Este día cumple 50 años la leyenda de la F1, el ex-pioloto Michael Schumacher quien debido a un lamentable accidente de esquí el 29 de diciembre de 2013, en la estación invernal francesa de Meribel, se encuentra en coma a causa de un fuerte golpe en la cabeza.
Schumacher, llevó a la Fórmula Uno a una “nueva dimensión“, según el director deportivo de la escudería Mercedes, Toto Wolff.
“Michael tuvo un impacto tremendo en la Fórmula Uno no sólo por sus increíbles récords -un récord está ahí para ser roto-, sino porque cambió nuestro deporte para siempre“, dijo Wolff a través de un comunicado de la escudería.
50 years ago, a star was born. A star who shaped and changed @F1 forever. Who broke records, redefined excellence and helped lay the foundations for our future success.
We’d like to send our very best wishes to Michael @Schumacher on his 50th birthday. #KeepFighting #Michael50 pic.twitter.com/247WKprWCD
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) January 3, 2019
“Como piloto, Michael llevó a la Fórmula Uno a otro nivel con su atención a los detalles y sus conocimientos técnicos. Él lo hacía todo con gran determinación, desde las reuniones con los ingenieros hasta la preparación física y siempre estaba buscando nuevos caminos para mejorar su rendimiento“, agregó. 
Schumacher, nacido en el pequeño pueblo alemán de Hürth (oeste del país), es el piloto de Fórmula Uno más exitoso de todos los tiempos con siete títulos mundiales y victorias en 91 grandes premios.
“Es un icono absoluto del deporte que dominó la serie como ningún otro”, dice el comunicado.
Schumacher, antes de dar su salto a la Fórmula Uno, corrió con Mercedes y lo haría también al final de su carrera en la máxima categoría pero sus éxitos los tuvo con otras escuderías.
Con Benetton se coronó campeón del mundo en 1994 y 1995. Uno año después pasó a Ferrari, donde sería un factor clave para una de las eras más exitosas de la escudería italiana.
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— Michael Schumacher (@schumacher) January 2, 2019
Schumacher se coronó campeón mundial cinco veces seguidas entre 2000 y 2004 además con Ferrarí logró el título de constructores seis veces seguidas, entre 1999 y 2004.
El piloto alemán se retiró en 2006 pero volvió más tarde a Mercedes como piloto.
Aunque Mercedes no logró ningún triunfo importante con los bólidos de plata, el comunicado asegura que su aporte fue clave para el desarrollo a largo plazo de la escudería “que fue la clave de nuestro éxito futuro en a Fórmula Uno”.
