Nacional

Gobierno federal invertirá 50 mil millones para rehabilitar 18 mil kilómetros de carreteras


El gobierno federal alista una inversión de 50 mil millones de pesos para poner en marcha el Programa Nacional de Conservación de Carreteras 2026, un plan que busca mejorar 18 mil kilómetros de la red federal libre de peaje a lo largo del país. El anuncio fue realizado por Jesús Antonio Esteva Medina, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), durante la conferencia matutina encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum.

 

El funcionario explicó que una parte central del programa se enfocará en los ejes troncales, donde se atenderán 7 mil 100 kilómetros, lo que representa alrededor del 70% de estas vías estratégicas. A ello se suman 11 mil kilómetros adicionales de carreteras federales que también recibirán trabajos de conservación a lo largo del año.

 

La ejecución del plan se extenderá de enero a diciembre de 2026 y, de acuerdo con la SICT, permitirá la generación de aproximadamente 100 mil empleos, tanto directos como indirectos, en distintas regiones del país.

 

Para una mejor organización, la estrategia fue dividida en cinco zonas: noroeste, noreste, centro-occidente, centro y sur-sureste. Dentro de estas regiones se dará prioridad a corredores clave como el Pacífico, el Golfo de México, las rutas México–Nogales, México–Nuevo Laredo y México–Veracruz, además de tramos relevantes en Baja California, el Bajío, el centro del país y la región sur.

 

El programa no solo contempla mantenimiento, también incluye obras de modernización en 340 kilómetros de carreteras ubicadas en corredores como Tapachula, Acapulco, Veracruz, el Altiplano, la península de Yucatán y el Istmo de Tehuantepec, con tramos específicos como Salina Cruz–Zihuatanejo y Lázaro Cárdenas–Colima.

 

Para acelerar los trabajos de repavimentación, la SICT informó que ya cuenta con 20 trenes de pavimentación, de los cuales la mitad comenzó a operar en 2025. Los restantes entrarán en funcionamiento a inicios de 2026, a los que se sumarán 11 equipos más, con la meta de que cada estado disponga de al menos uno. Gracias a esta tecnología, se prevé avanzar hasta un kilómetro diario en las labores de rehabilitación.





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